Хабаровский аэропорт уткнулся в землю

В ближайшие две неделе должны быть урегулированы земельные вопросы, ставшие камнем преткновения для проекта реконструкции Хабаровского аэропорта, об этом заявил губернатор Хабаровского края Вячеслав ШПОРТ, сообщает Деловая газета «Золотой Рог».

- Инвесторы проекта соглашение о выделении земельных участков, которые край уже передал Корпорации развития Дальнего Востока, уже подписали. Думаю, в течение одной-двух недель оно будет подписано и Корпорацией. Дальше - получение статуса резидента ТОР, эти бумаги очень важны в работе с пулом инвесторов, среди которых и корейские, и японские компании, и сами владельцы Хабаровского аэропорта, - сказал губернатор по итогам рабочего совещания, которое он провел в аэропорту, отметив, - это проект с инвестициями в 17-18 млрд рублей, никто от него отказываться не будет.

Ускорение процесса стало ответной реакцией на критику полпреда президента РФ в ДФО  Юрия ТРУТНЕВА, который в конце прошлой недели выразил резкое недовольство тем, что АО «Хабаровский международный аэропорт», в числе первых подавшее заявку на статус резидента ТОР «Хабаровск» и планировавшее стать якорным инвестором, так и не приступило к анонсированному проекту. В планах компании, специально созданной для реализации масштабного проекта в рамках ТОР, строительство нового пассажирского терминала, реконструкция привокзальной площади. Предполагается, что пропускная способность воздушных ворот Хабаровска увеличится с 2 до 4,7 млн пассажиров в год.

Еще одна часть проекта - «АirСity», который предполагает развитие коммерческой зоны на прилегающей территории, возведение выставочного, гостиничного и торгово-развлекательного комплексов.  Проект инвестором подготовлен еще год назад, однако, по словам  представителей компании, проектная документация не может быть передана на госэкспертизу «по причине отсутствия земельных участков, которые попадают в зону застройки». Преодолеть это препятствие без административного вмешательства, оказалось просто невозможно.

- После решения этих вопросов предстоит большая работа с инвесторами и собственно строительство. Проектная документация у компании уже есть, надо проходить экспертизу и приступать к реализации. Но на наш взгляд, эти процессы надо ускорить. Поэтому я дал поручение создать специальную рабочую группу в правительстве края, которая будет взаимодействовать с управляющей компанией и инвесторами для того, чтобы проект был реализован без сбоев, - подчеркнул Губернатор Вячеслав Шпорт.

Тем временем к реализации проекта АО «Хабаровский международный аэропорт» готовы подключаться инвесторы, в том числе иностранные. Компания продолжительное время ведет переговоры с  корейскими, китайскими и японскими компаниями. В ближайшие дни в ходе бизнес-миссии «Торгово-промышленный диалог: Россия-Япония», которая пройдет в Токио, такая работа продолжится, проект «АirСity» на базе аэропорта Хабаровск "Новый" будет в очередной раз презентован японским бизнес-кругам.

В рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)" в прошлом году в Хабаровском аэропорту началась масштабная реконструкция аэродромного хозяйства, которая должна завершиться в конце 2017 года. Идет реконструкция рулежных дорожек, перронов и одной из двух взлетно-посадочных полос. Из федерального бюджета на эти цели будет направлено 8,2 млрд рублей.

Досье Деловой газеты «Золотой Рог»:

АО «Хабаровский международный аэропорт», учреждено ОАО «Хабаровский аэропорт», полномочия единоличного исполнительного органа (генерального директора) которого переданы управляющей компании – ООО «Управляющая Компания КОМАКС». По данным «СПАРК-Интерфакс», 79% УК «КОМАКС» принадлежит АО «Кварц-инвест», 10% - Корпорации «Международный аэропорт Инчхон» (Южная Корея).

Лариса ЛАРИНА.  Газета «Золотой Рог», Владивосток.